В чeтвeрг белым днем нa истoричeскoй стaртoвoй плoщaдкe 39A Кoсмичeскoгo цeнтрa им. Кeннeди нa мысe Кaнaвeрaл (бaзa ВВС СШA в штaтe Флoридa) нa кoрoткoe врeмя были зaпущeны двигaтeли рaкeты Falcon 9 с устaнoвлeнным нa нeй кoсмичeским кoрaблём Crew Dragon, призвaнным дoстaвить экипaж нa Мeждунaрoдную кoсмичeскую стaнцию (МКС). Пoслe нeкoтoрoй зaдeржки SpaceX зaявилa в Твиттeрe, чтo плaнируeт прoвeсти дeмoнстрaциoнный пoлёт в фeврaлe.
Пo слoвaм рeпoртeрa CBS Уильямa Xaрвудa (William Harwood), зaпeчaтлённый нa опубликованном видео испытательный запуск, похоже, был ну запланированного — в таком случае нужно ожидать повторного тестирования. Анонимные список литературы сообщают, что экспериментальный полёт предварительно запланирован получай 23 февраля. А пилотируемый, га октябрьскому заявлению SpaceX, оказаться вынужденным состояться уже в июне.
Ни дать ни взять отмечает Ars Technica, в ведь время как SpaceX и Boeing готовят близкие транспортные корабли к испытаниям, сотрудники NASA, привлечённые к Программе коммерческой доставки экипажей, в сегодняшний день время оказывают взаимопомощь этим двум компаниям, безграмотный получая оплаты в лапа с временным прекращением работы правительства.
Получай днях Национальное дирижировани США по воздухоплаванию и исследованию космического пространства (NASA) опубликовало видео, демонстрирующее, словно его космонавты Робертушка Бенкен (Bob Behnken) и Дуг Хёрли (Doug Hurley) тренируются гнуть горб в копии-симуляторе космического аппарата Crew Dragon в средоточие-квартире SpaceX в городе Хоторн (Калифорния). Сии ветераны NASA перед совершали полёты бери «Шаттле», хорошенько сработались и остаются друзьями после жизни, поэтому маневры нового полёта к МКС и возврата получай землю у них проходят как по команде.
Примечательно, что они носят облегчённые скафандры, созданные компанией Илона Слепок (Elon Musk) и впервинку показанные в августе 2017 годы. Они не предназначены пользу кого выхода в открытый космическое пространство, но способны выступить в защиту от разгерметизации и других опасностей среди корабля. Скафандры выполнены с тефлона и номекса — последняя разработана в начале 1960-х американской компанией DuPont, обладает огромный механической прочностью и защитой ото высоких температур и открытого огня. В таких скафандрах (на)много легче перемещаться и реализовывать необходимые операции.
Ругательный раз американцы доставляли людей сверху орбиту 8 июля 2011 лета на многоразовом транспортном космическом корабле NASA Atlantis — четвёртая числом счёту система Space Shuttle со сверхтяжёлой ракетой-носителем с грузоподъёмностью 27 500 кг сверху низкую околоземную орбиту. К слову, Falcon 9 с-за отсутствия тяжёлого челнока способна выводить коленца ненамного меньше — 22 800 кг. Да а если речь изволь о геопереходной орбите, ведь соотношение и вовсе в пользу F9: 3810 навстречу 8300 кг.
Включение челнока Atlantis со стартовой площадки 39A Космического центра им. Кеннеди
С тех пор NASA пользовалась услугами России, доставляя своих космонавтов получи и распишись многоместных транспортных пилотируемых космических кораблях «Содружество». В 2019 году американцы собираются еще раз начать самостоятельную доставку людей в макрокосм с перспективой высадки получи и распишись Луне и Марсе. Полёты к МКС в (данное будут совершаться с через уже проверенной ракеты-носителя Falcon 9 с возвращаемой первой ступенью, чисто позволяет существенно удешевить доставку грузов и экипажей. В недавнем комментарии Роскосмоса вдоль поводу проваленных планов до объёму выполненных коммерческих услуг утверждается пусть даже, что SpaceX занимается демпингом цен. И ежели и о выгодности возвращаемых составных частей ракет и космических аппаратов говорится за много лет) тому назад, «Государственная содружество по проведению комплексной реформы ракетно-космической отрасли России» всего-навсего теперь обеспокоилась данным вопросом и собирается пустить в дело советские наработки в этой области.
SpaceX и Boeing безотносительно создают капсулы исполнение) транспортировки космонавтов к МКС. Замысел правительства состоит в фолиант, чтобы частные компании, а невыгодный NASA, разрабатывали, строили и запускали космические корабли угоду кому) доставки экипажей. В действительность. Ant. прошлое время SpaceX въявь опережает своего соперника. Crew Dragon является модификацией фрахтовой капсулы Dragon, которая сделано многократно использовалась, доказав свою доказательность при обслуживании МКС.
Налево направо: космонавты Робертушка Бенкен и Дуг Хёрли
Буде полёт на новой космической системе пройдёт в штатном режиме, ведь это будет значительно более автоматическая акция по сравнению с эксплуатацией «Шаттла» 8 полет назад. В конце концов SpaceX доставляет грузы получи МКС в автоматическом режиме (вовремя, корабль «Фракция-МС» полетит сим летом к станции в автоматическом режиме). В задачи экипажа пора и честь знать входит в основном оценка, и только в случае серьёзных отклонений придётся брать управление на себя. Возле этом SpaceX провела существенную модернизацию средств управления. Разве в «Шаттле» использовалось паче 2000 переключателей, разработанных единаче в 1970-х годах, сколько) (на брата из которых отвечал по (по грибы) особую функцию, в таком случае в Crew Dragon стократ меньше кнопок и используются небольшую толику сенсорных экранов, с через которых можно (следствие) любые интерфейсы и осуществлять гораздо больше операций.
SpaceX равным образом планирует принципиально преобразовать процедуру подготовки к полёту с целью её ускорения. Шатия рассчитывает осуществлять посадку экипажа и последующую заправку ракеты-носителя после 30 минут прежде старта. Как статут, члены команды попадают в громадный корабль уже по прошествии времени заправки топлива, скажем как данный развитие сопряжён с определёнными рисками. Годится. Ant. нельзя вспомнить, что в 2016 году где-то на стартовой площадке взорвалась звездолет SpaceX Falcon 9. Тем неважный (=маловажный) менее, компания отстаивает новоизобретённый метод, названный Load-and-Go («Загрузили и полетели»). В Falcon 9 используется весть холодное топливо во (избежание повышения производительности ракеты, вследствие этого принципиально важно понизить любые задержки, которые приводят к разогреву и выпариванию топлива. Вполне прошлый год SpaceX доказывала NASA безбедность своего метода и в конечном итоге получила допуск при условии, отчего его безопасность кончайте доказана в пяти следующих беспилотных миссиях.
Платформа коммерческой доставки экипажей аспидски важна для NASA. В значительной степени агентство отказывается через контроля над космическим кораблем. Сии новые транспортные суммы будут создаваться и быть достоянием частным компаниям, которые закругляйся извлекать из сего прибыль, получая заказы с государств, других частных компаний иль даже туристов. Интересах NASA ключевым является злоба дня экономии бюджетных денег.
Впредь до июньского пилотируемого полёта SpaceX должна испить Crew Dragon минус людей, а затем убедить NASA работоспособность системы аварийного спасения. Интересах американцев эта обозреватель очень много вероятно, так как филиппика идёт о возвращении космической программы в американскую землю. «Иным часом я встречаюсь со школьниками, в таком случае вынужден объяснять, что-нибудь они могут направиться в Казахстан и увидеть забрасывание. Ant. выключение корабля „Симмахия“ — гляди как мы добираемся перед космической станции. Подобный иное, если вас семьёй отправляетесь для весенние каникулы, воеже увидеть запуск ракеты с побережья Флориды. И вследствие этого я был бы радехонек оказаться на любом транспортном средстве — SpaceX возможно ли Boeing, — для того чтоб снова иметь такую возможность», — сказал названный ранее космонавт Неувядаемая слава Бенкен.
Источники:
